原创 山东财经报道

时间渐渐走向2020年底，山东省属国企的混改推进力度却不见减小。

山东财经报道注意到，山东鲁桥建设有限公司、山东省公路桥梁建设有限公司两个混合所有制改革项目于10月27日在山东产权交易中心挂牌，拟募集资金总额15.79亿元，挂牌截止日期为12月21日；10月份，山东高速湖南发展有限公司、山东省高速路桥养护有限公司两个混改项目也在山东产权交易中心挂牌，合计募集资金约5.74亿元。

据悉，上述四个公司目前均为山东高速集团旗下公司全资持有，此番挂牌就是为优化股权结构，做强做大公司业务。财务数据显示，四家公司盈利能力相当不错，2019年净利润合计超过1.7亿元，显示山东高速集团正拿出优质资产参与混改。

此前，山东将30家省属企业“倒计时”改革重点工作进展情况予以公布，截至2020年6月30日，山东高速集团混改企业资产占比达到70.97%。按照此前制定的总体目标，山东省属企业混改资产占比和户数占比在2021年底都要达到75%，山东高速正在为提前完成目标而努力。

01

鲁桥建设：

前3年净利2.6亿元，拟引入1家战投募资9.99亿

挂牌信息显示，山东鲁桥建设有限公司成立于2003年9月，注册资本8亿元，主要从事公路、桥梁、建筑工程、市政工程、绿化工程、隧道工程施工等。

财务数据显示，截至2019年底，鲁桥建设资产总计48.08亿元，负债总计37.29亿元，所有者权益10.79亿元。

山东财经报道注意到，鲁桥建设近几年营收不断增长。2019年，鲁桥建设实现营业收入24.08亿元，净利润7685.28万元；2017年和2018年，鲁桥建设营业收入分别为17.68亿元、20.62亿元，净利润分别为8271.74万元、10095.99万元。

挂牌信息显示，鲁桥建设此次混改拟引进一家战略投资者，拟新增注册资本合计53333.33万元，占增资后鲁桥建设注册资本总额133333.33 万元的40%，拟增资额不低于99924.18万元，超出注册资本金部分计入公司资本公积。增资扩股完成后，山东省路桥集团有限公司持有60%股权，新引进的战略投资者持有40%股权。

增资条件显示，意向投资方须承诺，能在管理、市场、资金等方面帮助增资企业突破发展瓶颈，形成发展机遇，提升企业经营效益。至于募集资金用途，将主要用于优化股权结构，完善现代企业制度、改善企业管理和经营机制及扩大市场规模。

02

山东公路桥梁建设：

前3年净利1.57亿，28%股权拟募资5.80亿

资料显示，山东公路桥梁建设公司成立于1998年11月，注册资本8亿元，注册地址济南市天桥区天成路30号，经营范围包括公路、桥梁工程、隧道工程、市政工程、建筑工程、拆除工程、交通工程施工等，目前由山东省路桥集团有限公司100%持股。

增资方案显示，山东公路桥梁建设公司拟引进一家战略投资者，拟新增注册资本人民币31111.11万元，增资额不低于人民币58048.95万元，增资额超出注册资本部分计入山东省公路桥梁建设有限公司资本公积。增资完成后，原股东山东省路桥集团有限公司持有72%的股权，战略投资者持有28%的股权。

财务数据显示，2017年-2019年，山东公路桥梁建设公司营业收入分别为14.68亿元、12.88亿元、13.38亿元，净利润分别为5644.27万元、4763.23万元、5297.94万元。

截至2019年底，山东公路桥梁建设公司资产总计22.44亿元，负债总计13.36亿元，所有者权益9.08亿元。

增资条件显示，意向投资方须承诺，其能在管理、市场、资金等方面帮助增资企业突破发展瓶颈，形成发展机遇，提升企业经营效益。在《增资协议书》签订后5个工作日内一次性支付增资价款。

03

高速路桥养护：

前3年净利1.66亿，30%股权拟募资3.74亿

资料显示，山东高速路桥养护公司成立于1997年1月，注册资本5亿元，经营范围包括公路、桥梁工程、建筑工程、市政工程及园林绿化工程的建设和养护；钢结构工程施工和养护等，山东省路桥集团有限公司目前持股100%。

山东财经报道了解到，山东高速路桥养护公司引进一家战略投资者，拟新增注册资本人民币21428.5714万元，增资额不低于37419万元，增资额超出注册资本部分计入山东省高速路桥养护有限公司资本公积。增资完成后，原股东山东省路桥集团有限公司持有70%股权，战略投资者持有30%股权。挂牌起止日期为2020年10月12日-12月4日。

财务数据显示，2017年-2019年，山东高速路桥养护公司营业收入分别为10.78亿元、13.98亿元、14.47亿元，净利润分别为6462.96万元、6002.22万元、4159.95万元。截至2019年底，山东高速路桥养护公司资产总计20.54亿元，所有者权益5.95亿元。

04

山高湖南发展之前，下半年还曾挂牌3项目

山东财经报道注意到，在上述3个项目之外，山东高速集团在10月份还挂牌了山东高速湖南发展有限公司混改项目。

据悉，山高湖南发展成立于2014年6月，注册资本2亿元，由山东高速股份有限公司100%持股。财务数据显示，2019年山高湖南发展实现营业收入3293.61万元，净利润680.42万元；截至2019年底公司资产总计5.11亿元，所有者权益2.12亿元。

此次山高湖南发展挂牌拟引进一名战略投资者，以现金方式增资，增资金额不低于20000万元，新增注册资本15407.27万元，占增资后公司注册资本35407.27万元的43.51%。

山东财经报道了解到，在今年8月份，山东公布了30家省属企业“倒计时”改革重点工作进展情况。按照此前制定的总体目标，山东省属企业混改资产占比和户数占比在2021年底都要达到75%。

按照当时公布的数据，截至2020年6月底，泰山财险、山东重工、山东航空、鲁商集团等10家企业已提前完成混改资产占比75%的目标。山东高速集团当时混改资产占比达到了70.97%，距离完成目标相差不远。

而按照山东高速集团自己制定的目标，到2020年12月，其混改资产占比要达到80%。相对于山东高速集团2020年6月底7714.47亿元的总资产、2241.13亿元的净资产而言，10%的混改资产比例提升，也是个不小的数字。

在山东省公布相关情况后，山东高速集团挂牌混改项目明显增多，仅8月17日和18日，就有山东高速建设材料有限公司、中侨安泰融资租赁有限公司、山东国际加纳有限公司三个混改项目挂牌，拟募集资金总额约8.71亿元。

随着10月份新一批混改项目相继挂牌，山东高速集团的混改目标距离完成也越来越近。

文 | 山财君