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作为城市交通基础设施的“重头戏”，轨道交通建设的每一个新动作就会引来一大波人的关注。1月20日，宁波市阳光采购服务平台发布了《宁波市新一轮轨道交通线网控规研究招标公告》。公告内容显示在宁波市六区（海曙、江北、镇海、北仑、鄞州、奉化六区）内，新编轨道线网中1-8号线的延伸部分（不含5号线）、10号线（孔浦—姜山）、12号线（机场段+梅山段）的线网控规研究服务工作。

从公告里可以看出，市六区预计都将迎来新一轮的轨道交通建设。目前已有或者在建的8条线路中除了5号线其余都会延长，宁波还要新增两条新路。但是，预期很高的9号线和5号线环线并没有在此次招标公告中。

从2014年5月30日，宁波市试运营轨道交通1号线一期工程，到2022年12月1日，2号线二期后通段开通运营！目前，宁波轨道交通运营里程达185公里，共运营线路5条（含奉化线）。

目前宁波轨道交通在建线路有8条，新建5条（含两条城际铁路），续建3段。在《宁波市城市轨道交通第三期建设规划（2021-2026年）》一号线还要从高桥西站引出后，往西新设1站站。1号线西延工程项目线路全长1.425km。

跟省内杭州比起来，宁波轨道交通的客流量不容乐观。杭州地铁在高峰期的时候还担心能不能挤上去，上去了能不能下来。但是在宁波坐地铁的话，就不用担心了。下表是2022年8、9、10三个月的运量统计表。

写在最后，新一轮的轨道交通建设能为宁波未来的发展打下坚实基础。