钱江晚报·小时新闻记者 陈晔
2022年春节过后，国内汽油价格高歌猛进，前几天95号汽油甚至站上9元大关。于是，一边吐槽开不起车，另一边，不少人将眼光放在了新能源汽车上。
然而，现实是：近期新能源电动汽车的售价在节节攀升，甚至有钱也提不了车。
新能源汽车不同幅度上涨
提车甚至要等待四五个月
“本来想入手一辆特斯拉Model 3，昨天去店里才知道价格已经涨到了27.99万元，而且销售说，下订金后需要再等4—5个月才能提车。”杭州的张女士有些郁闷地告诉记者。
图片来源：视觉中国
特斯拉Model 3去年7月一度以“历史最低价”23.59万元售卖，如今才过去8个月，价格已经上涨4.4万元。
“因为原材料价格上涨，车辆成本不断提升，涨价在所难免。” 一名杭州的特斯拉销售表示，购车者从特斯拉的官网预定车辆，全国的订单汇集在一起，系统会根据预定情况显示提车时间。
目前来看，Model Y车型一般需要3个月提车，比Model 3等待的时间短一些。
除了特斯拉，其它新能源车怎么样？
杭州市区一家奔驰4S店销售人员告诉记者：除了一款高端旗舰车型，奔驰的纯电动车价位在30—50万，近期购买纯电动车的客户在不断增加，占门店购车客户的20%左右。但是电动车的产能跟不上，现货太少了。个别车型个别颜色要等待一段时间后才能提车。
记者咨询了几大品牌的新能源车，情况大致差不多，好的车型基本上都要等1个月以上才能提车。
新能源车这波涨价主要和电池有关。
据中汽协调研结果显示，电池主要的原材料碳酸锂均价从去年年初的5.3万元/吨，到近期已突破50万元每吨大关，涨幅高达9倍。同时，在国际局势的影响下，汽车芯片的供应也日益紧张。除特斯拉外，比亚迪、小鹏、领跑、几何等多家车企也先后宣布不同幅度的价格上涨。
半数购车者选择低息汽车金融
“0首付”屡见不鲜
记者在走访和咨询中了解到，当下有50%以上的用户选择汽车金融产品，在传统燃油车市场日益萎缩的情况下，新能源汽车金融已经成为了各大银行追捧的热点。
图片来源：视觉中国
记者咨询了杭州特斯拉的销售人员，了解到特斯拉的新购车用户有将近60%选择分期贷款。
记者登陆特斯拉的官网，可以看到详细的金融服务方案，消费者在支付15%的首付款后，可选择1—5年期分月付款。和燃油车的分期政策一样，贷款时间越长利率越高。
以选择一年期贷款为例，年化费率4%，和销售的说法一致。但仔细看，发现下面还有一行小字——“折合年化利率7.3%”。原来销售所说的年化费率和我们日常说的贷款产品的年化利率不同 。在记者的追问下，销售告知：“年化费率乘以1.8左右等于年化利率”。
特斯拉的官方金融服务机构有：招商银行、中国银行、平安银行等。工作人员表示，贷款银行供消费者自由选择，不收取任何金融服务费，目前各银行的利率也没有区别。
更多的电动汽车有“0首付”政策。
记者以购车者的身份走访了岚图电动车直营店。了解到岚图电动车近期推出了“0首付”购车，背后的金融机构是岚图厂商旗下的“东风金融”公司。销售给记者展示了一款33万的电动车0首付金融方案，首付5000元，一年期年化费率4.39%（折合年化利率8%），需要支付的总利息为14425元。
销售跟记者极力推荐由银行承接的“低息金融产品”，厂家会提供上万的补贴金融。33万的电动车选用交通银行、中信银行等银行提供的一年期金融产品，首付50000元，年化费率为2.69%（折合年化利率4.93%），全年总利息在7627元。据了解，这已经是市面上比较低的汽车金融利息。
“奔驰的三款纯电动车EQA、EQB、EQC车型可以享受奔驰金融的免息政策。消费者在支付30%的首付款后，剩余款项3年之内分月还清就可以免息。新用户基本都选择这种付款方式。”奔驰的销售人员说道，他们也有“0首付”购车政策，但是利率比较高，对客户的信用审核也比较严格。
各大银行年报透露玄机
布局新能源汽车金融都很用力
为了探究银行在背后的布局，记者分别浏览了中信银行、招商银行和平安银行于近期披露的2021年年报，从中可窥见一二。
中信银行在3月24日披露的年报中指出，本行加强汽车金融产品体系建设，积极布局新能源汽车、二手车、商用车等新赛道。截至报告期末，本行汽车金融合作客户数6688户，较上年末新增1637户，创历史新高，未结清融资余额1601.59亿元，较上年末增长9.24%；报告期内，放款规模达4400.46亿元，同比增长16.32%，跑赢大市。
招商银行的年报“绿色金融”板块中显示，报告期内，本公司在董事会战略委员会中增加绿色金融职责，制定《招商银行“双碳”工作机制及行动方案》。本公司制定并完善《新能源汽车行业信贷政策》等信贷政策。记者登陆了招商银行官方“掌上生活”APP，显示汽车分期金融方案有诸多合作厂家。点击进入后看到几乎涵盖了市面上大部分车企，如特斯拉、岚图、蔚来、理想、雷克萨斯等等。
平安银行在年报中对新能源汽车金融有更明确的数据展示。年报中提到，2021年末，本行汽车金融贷款余额3012.29亿元，较上年末增长22.2%；全年汽车金融贷款新发放2543.34亿元，同比增长15.0%，市场领先优势持续巩固。在新能源车金融领域，持续耕耘品牌并形成规模；2021年个人新能源汽车贷款新发放175.65亿元，同比增长 137.2%。
除了以上取得的成绩外，记者也注意到，平安银行的年报中提到汽车金融贷款不良率为1.26%，较上年末上升 0.56个百分点，主要是受到外部宏观环境导致的商用车行业风险上升影响。
在国家“绿色金融”、“双碳”战略布局下，银行目前纷纷在抢占新能源汽车金融市场，接下来还有哪些更有力的措施，我们将持续关注。
本文为钱江晚报原创作品，未经许可，禁止转载、复制、摘编、改写及进行网络传播等一切作品版权使用行为，否则本报将循司法途径追究侵权人的法律责任。
来源：钱江晚报·小时新闻