能源区块链技术在能源领域最有可能的应用是什么？

1。区块链技术在能源领域最有可能的应用有哪些

重庆金窝窝分析区块链技术在能源领域的应用案例如下：

1.电动汽车解决方案，如分布式充电桩、共享汽车。

2。建立个人能源系统，买卖电力、太阳能、燃气等能源。

3。支持社区能源模型、电池管理，并建立一个经济的电力池。

4。将能源购买者与可再生能源系统运营商联系起来。

2。区块链赋能新能源汽车。——车电分离

现在大家在新闻中听到的区块链，往往和虚拟货币联系在一起。事实上，区块链远不止如此。首先，区块链是一个信任引擎，是一种保证数据可信的技术；第二区块链是改变生产关系的技术。有一种说法，改变世界的两大技术(人工智能和区块链)，人工智能改变生产力，区块链改变生产关系；第三，区块链是一种整合资源的平台技术，可以整合跨行业的资源。，包括金融、科技创新和人才参与，有效地、创造性地融入各种实体产业。在接下来的演讲中，我会用具体的案例来说明。

在进一步推动新能源汽车发展的过程中，我们看到了哪些挑战和机遇？第一电池成本和寿命的矛盾无疑是一个巨大的挑战。电池的高成本带来了消费者的问题'；购车成本和意愿。这不利于新能源汽车产业的快速增长。

第二个是电池的整体技术还没有最终落定。，还在不断发展。当然，这不是坏事，只有真正有生命力的行业才会这么做。张院士刚才讲得很好，新技术的层出不穷，不可避免地让汽车厂商面临如何将快速发展的技术与自己的产品周期相结合的挑战。

第三是安全问题。人们有时会从新闻中看到电池着火。据相关统计，截至2020年，在全国电动车安全事故分析中，因电池问题引发的事故占60%以上。

另外，新能源汽车的电池效率极大地限制了单次充电的行驶里程。虽然有了很大的提升，但还是难免会影响出行体验。

那么，为了解决这些问题，我们面临着什么样的数字挑战呢？？关键是动力电池具有很高的产品价值和潜在的环境影响，所以它的生命周期很长，从生产、整车集成、用户使用、作为储能设施的二次回收、电力使用到最终的环保回收，跨越了很多行业。跨行业的数据收集、可信流通和共享都非常困难。。尤其是电池厂商和整车厂商，如何打通这两个数据孤岛，如何共享数据？在电池的使用过程中，消费者和充电站运营商也掌握了一些数据。储能环节的地方电力供应商和回收环节的环保回收厂商也会有自己的数据。然后唐'；不要忘记，金融业也可能是数据流中的利益相关者：动力电池占汽车成本的40%以上。从资源整合的角度，如何在可信数据流的基础上引入金融资源，降低整车厂商和消费者的成本压力？如前所述区块链是跨行业数据整合的引擎。它可以在数据所有权得到有效保护的前提下，使不同来源的数据通过隐私计算，形成数字双胞胎。这个数字双胞胎有很强的针对性。以前，当产品出现问题时，由于跨平台、跨行业的数据无法互通，难以准确定位，汽车产品召回往往具有盲目性。

比如发现了问题，需要召回60万辆。现在，我们得到了区块链科技提供的可信数据的保证。通过之前很难做到的跨平台数据整合和数据分析——，对动力电池和新能源汽车进行了非常精准的分析，并且"问题组合"以非常高的粒度被发现，这可能将召回的规模减少到数千甚至数百。。准确的召回不仅是对消费者安全的保障，也能大大降低车辆制造商的成本。

电池数据的价值还有待挖掘，不仅是电池寿命周期和整体使用量。同样非常重要的是，在新能源汽车的零部件中，动力电池供能系统采集的数据最全。如此完整的数据不仅在动力电池本身的商业模式上有很高的价值，对于提升用户体验甚至城市管理都有价值。

可以说是动力电池，是新能源汽车的关键。我们可以在动力电池中嵌入相关的IOT器件；这种物联网设备与区块链技术的结合，不仅可以形成可信的动力电池数字孪生，还可以在保护隐私的同时，在保证数据可信、不可篡改的前提下采集数据。这也有助于形成新能源汽车本身的可信和有效的数字双胞胎。此前，摩联科技与万向区块链合作推出了区块链蜂窝无线模块和铂顿联盟链数据存储平台，可以赋能海量物联网设备数据安全上传和可信。

转向商业模式，无论是回顾燃油汽车的发展历程，还是展望新能源汽车的发展前景，如何有效地将金融资源引入实体产业，是拓展商业价值的重要方向。车电分离指的是动力交换模式。车主购买整车后，电池管理公司回购电池产权，车主通过租赁方式取得电池使用权。如果能实现车电分离，动力电池和充电站就可以成为资产包，和新能源汽车本身是分开的，大家都可以为资产包融资。。这不仅仅是一个概念或梦想。我们一直在与该领域的领先公司合作。

这种商业模式进一步规模化后，会带来几个好处。第一、串联电池生产、销售、运输、使用、回收、检测和再利用等协同网络，高效可靠的电池流通有助于各方利益衡量和分配结算，提高传统业务衔接合作效率；第二将使更多的金融资源以可信的方式进入急需社会资源和金融资源的新能源汽车行业，有效促进其进一步发展壮大。第三，形成非常好的节奏。在新能源电池行业的起步阶段车电分离带来的商业模式具有相当的稳定性。无论未来技术如何演进，这个行业都能有效配置金融资源，进而为新技术的发展带来非常重要和必要的活力；第四，针对资产管理公司和金融机构。一方面可以对底层资产进行穿透式监管，另一方面可以实时控制资产的运营收益，有效降低资产和资金的风险。

对于消费者来说，购车成本会直接下降。比如我以前买车30万，现在买车只需要18万或者20万剩下的就是交车电分离的月使用费，以后会推广。同时也能缩短充电时间，缓解续航焦虑；对于新能源电池厂商和整车厂商来说，有机会引入更多的财力，提高运营效率，提高电池安全性。，减缓电池衰减；对于政府相关部门和管理机构来说，可以通过动力电池和物联网设备以及区块链技术形成可信可靠的数字双胞胎，通过整合社会资源更好地管理和实现碳中和等治理目标。。同时也可以促进电池标准化，推动基础设施建设。

为了实现新能源汽车的车电分离，目前也面临着一些挑战：一是重资产：电站建设前期投入高。，融资需求大；其次，车企合作难：标准化技术应用推广难，不同车企、不同车型差异显著；三是标准化程度低：难以开放使用形成规模效应；第四，运营服务体系不完善：电池多方流向难以追溯。

为什么要谈论挑战？传统的信息技术很难在多方之间建立信任，需要一个完整的顶层设计。面对这些挑战，很难进行完整的顶层设计，势必形成摸着石头过河的局面。确保整个业务方向不会在这个过程中失控。这是区块链在组织生产关系中所起的作用。

不仅是汽车，所有与新能源存储相关的行业，如未来城市的能源基础设施，都可以使用物联网区块链隐私计算，构建可信的数字基础。实现可信的数字结对和资本化，从而降本增效，为企业、消费者和政府机构创造共赢的社会经济价值。而这些不仅是在规划阶段，更是在实践中。。包括与合作伙伴联合推广的动力电池资本化、电动公交车上电池的使用以及基于区块链的新能源管理等等。

3。能源区块链研究|能源行业用例区块链

如果实施得当，区块链技术可能会彻底改变能源行业的方方面面。

随着能源行业变得越来越分散，区块链技术被理想地定位为主要的颠覆力量。事实上，世界各地的公司已经在开发区块链应用程序。在能源生产者和消费者之间建立直接联系。

区块链是一种虚拟的公共账本，以安全透明的方式记录交易，不需要银行、公共机构或电力供应商等第三方的中介。但是如何利用区块链来改善这一领域的运作？让'；让我们讨论一下这项有前途的技术在能源领域最令人激动的应用。

能源部门

促进点对点能源交易

传统的能源传输模式依赖于数百万英里外的集中式发电厂，它们通过输配电线路传输电力，俗称"电力网"。讨论较少的"微电网"是一个本地电网，必要时可以与传统电网接通和断开。。微电网利用风能、太阳能等本地能源为本地负载供电。

微电网使消费者能够生产和消费能源，让他们有机会成为"产品消费者"。作为制片人他们可以在按使用量付费的基础上，将任何剩余能源出售给连接到同一微电网的同行。区块链技术通过为微电网成员提供安全透明的分布式账本，推动了这种点对点的能源交易。。这为实时创建、验证、记录和协调对等能源交易提供了一种非常可靠且具有成本效益的方法。

能源板块

让电动车继续行驶

根据彭博资讯(BloombergNEF)的数据，2018年全球电动汽车销量突破200万辆，较本世纪第一年的数千辆大幅增长。此外，彭博预测，到2025年，这一数字将增加到1000万。到2040年将达到5600万。

随着越来越多的电动汽车上路，私人充电站很可能成为宝贵的资产，需要一个高效的系统来协调司机之间的能源交易。。区块链技术可用于创建一个系统，该系统可以监控电价，在特定市场做出定价决策，并使充电站所有者能够进行安全交易。

能源部门

简化监管程序

能源公司需要向监管机构提交大量数据，证明自己遵守了各种规定。使用当前的技术来收集和清理所有这些数据不仅令人厌烦，而且还会导致与不正确的数据访问相关的严重问题。处理的数据越多，需要参与的人就越多。公司敏感信息意外暴露的可能性就越大。

由于区块链账本既不防篡改，也不完全透明，将其引入能源公司的运营中，会给监管者带来最大的信心，即他们收到的数据是未经编辑的。。区块链的引入还将赋予能源公司无与伦比的控制权，可以控制与谁共享哪些信息，几乎消除了敏感数据落入坏人之手的可能性。首先，区块链技术引入了标准化数据收集和传输格式的能力。

能源板块

扩大能源供应

世界上很多社区都没有接入电网。这些社区的能源通常来自当地的太阳能电池板项目，其中许多项目没有获得足够的资金。

众筹可以帮助缩小这个融资缺口。这里的想法是让个人或其他小投资者集中他们的资源来购买足够的光伏电池，并为没有电的特定社区建立必要数量的太阳能电池板。这些小额投资者保留了太阳能电池板的部分所有权。并赚取收入，社区每月支付太阳能电池板产生的边际电量。

在这个过程中引入区块链技术，会缓解很多困扰传统众筹的问题。首先，基于区块链的众筹将使任何有互联网连接的人都能为某项活动捐款。而传统的众筹平台根本不是这样。此外，就像微电网中的点对点能源交易一样，区块链技术可以降低太阳能电池板所有者和电池板供电社区之间每月交易的总体成本。最后，因为区块链是完全安全和透明的。区块链大大降低了众筹诈骗的概率。但恰恰相反，传统众筹平台很难根除这种欺诈行为。

能源板块

区块链的美好未来

这些用例表明区块链的应用可能会彻底改变我们的能源消费、交易、监管和融资方式。一旦能源行业的主要利益相关者参与进来，区块链很可能成为全世界数百万人获得照明的关键。

国家能源信息平台电话010-65367702，邮箱：[邮箱受保护]，地址：People'北京市朝阳区金台西路2号s日报

4。国网电动汽车公司董事长蒋冰：区块链技术助推移动能源互联网

1月11-13日，中国电动汽车百人会论坛(2019)在北京钓鱼台国宾馆举行。国网电动车公司董事长蒋冰发表主题演讲，内容如下：

尊敬的主持人，各位嘉宾，我是国网电动车服务有限公司

国网电动汽车公司是国家电网公司的专业化电动汽车事业部，目前运营全球'；美国最大的充电网络，并拥有世界'；美国最大的车联网平台。这次百人会的主题是"交通、能源和城市"，我想把我们的工作结合起来。谈谈我们对电动汽车下一步发展趋势和能源发展的理解。

一、交通电气化时代。

我们认为电动汽车的发展进入了一个新的发展时期，交通已经全面电气化。我们都能看到。电动汽车的发展已经越来越体现出它的能源属性。它不仅是一种交通工具，而且在陈清泰主席昨天的讲话中也有充分的阐述。我结合工作谈一点认识。

这是从能源的角度分析交通电气化的战略方向。上图是我们电动车的全生命周期流程图，是清华大学做的。我们可以看到整个能量的30%左右转化为动力，最终被利用，这就是整个协同效应。在发电方面，我们说的是煤。。下图是目前高性能汽车燃油发动机的效率。从石油到汽油再到电力，按照最先进的技术，也不过15%，所以它的系统效率只有电气化的一半。因此，从能源革命的角度来看，交通的电气化是历史的必然。。当我们比较电动汽车和燃油汽车时，我们可以'；不要只是从经济上比较它们，因为它们是不同的东西。从能效的角度来说，这是一场革命，一场变革。因此，我们认为交通的电气化是交通革命和能源革命的共同发展趋势。

去年有一个历史性的时刻。去年11月，我国新能源汽车产销量突破100万辆。与此同时，燃油汽车的消费量有史以来首次停止增长，11月份下降了13%。这个数字是众所周知的。。2018年11月是一个历史性的时刻，是燃油车停止增长的时刻，是人类汽车百年发展史上的一个拐点。唐'；不要低估2018年11月，这是一个历史性的时刻。这是一辆卡车。，800多辆车，燃烧柴油，一旦卡车上路，对燃油车的打击是毁灭性的。为什么这么说？阳萌老师从事石油工作。在我们现在的炼油行业，柴油和汽油是固定比例的。柴油是轮船和卡车的动力。如果不使用柴油，然后汽油可以'；t被生产出来，这与价格无关，所以卡车意义重大。

一种交通电气化的新趋势——港岸电气化，正在内河和沿江港口逐步开展。这是国家电网公司去年11月建设的三峡船闸岸电，已经投入试运行，是世界上最大的岸电项目。

这是广州海事局下水的货船，这是江苏泰州造的客船，今年2月交付。在长江上，作为客船，电力首次出现，总功率2200千瓦时，一次充电120公里。在其客货运输小吨位电气化后，该技术将迅速向大吨位发展，并将进一步向沿海货轮和近海货轮发展。。只要能在200公里内找到下一个港口，就能通电。货船烧重油，提炼的是汽油柴油重油。如果没人用柴油和重油，对炼油行业将是毁灭性的打击。我们的燃油车和汽油车都是没油加的。这反过来又会进一步加速交通电气化的发展趋势，我们认为这个趋势已经开始了。

刚才说了车和船，还有飞机。目前全球有20多家知名公司在研发电动飞机，欧美也有电动飞机。最简单的电动飞机就是我们的无人机，现在的无人机基本都是电动的。至于电动飞机的发展趋势，我们认为到2030年可以完全商用。这是波音公司设计的电动飞机。2030年，波音将推出商用电动飞机系列。这是吉利刚刚收购的美国一家电动飞机公司。

特斯拉总裁埃隆马斯克曾经说过，"除了火箭，所有的交通工具都可以电气化。"。我们认为埃隆马斯克错了，火箭是可以电气化的。NASA有专门的实验室研究等离子体的火箭推进，已经进入实验。未来星际飞行的动力将是等离子推进，而不是电力。所以我们的结论，只要是流量。，可以通电。因此，我们创造了一个英语单词，这个单词不在本词典中。它是我们自己做的，它被称为将一切电子化。电气时代即将到来。现在，我们已经在车联网平台上构建了一个新的应用程序，称为船联网。船舶联网平台已经建立。下一艘动力船上来后，我们可以多一个品种，不仅是车载充电，还有船载充电。所以我们的第一大判断是，电动万物时代已经到来。

二、移动能源互联网。

我们认为分布式能源、储能、电动汽车智能电网组成的移动能源互联网正在问世。我们知道手机推动了移动互联网的发展，移动能源互联网的概念也由此而来。昨天，陈清泰主席预言。到2030年，电动汽车销量超过150万辆，电动汽车保有量超过8000万辆。我们认为这个数据是一个预测的下限，我们认为完全有信心预测2030年中国电动汽车保有量突破1亿辆。。这1亿辆电动车的功率超过10亿千瓦，相当于中国所有的电站和燃煤电站，50个三峡。2040年电动汽车保有量可能超过2亿辆，相当于100个三峡电站。这不是最重要的。最重要的是，这100个三峡电站，每时每刻都在移动，在变化。

如何处理庞大的移动电源？包括智能因素，我们认为移动能源互联网的雏形已经开始出现。这个移动能源互联网每一辆电动车都应该是一个移动发电终端。现在V2G技术已经没有技术障碍，在我们的实验室和示范站已经完全实现。现在V2G只需要政府'；美国的电价政策。接下来怎么上网？？调度与电网的互动？我们的第二个概念是移动能源互联网的概念，已经出来了。接下来会提出一个问题。如果每一辆电动汽车都可以充放电，那么每一辆电动汽车都将成为能源的使用者和生产者，每一个动力源。。如果有1000辆电动汽车与电网互动，那么我们目前的电网调度是没有问题的，是可以处理的。如果10000台机组同时与电网互动，当前调度基本停止运行。我们说如果到2030年，到时候有一万辆一万辆电动车，就可以随时随地和电网互动，都可以充放电。那我们该怎么办？我们如何支持这个系统？为了解决这个问题，我们已经开始采取行动。

第三代区块链技术助推移动能源互联网。

我们将区块链技术引入到现在的车联网中，应用于移动电源，这是区块链技术在实验和工业领域最有力的落地。你可以'；有了一亿辆电动车就不会这样了。每次双十一都要等到晚上11点才开始选商品，输入密码，下单数量，付款。这是不可能的。那么我们该怎么办呢？它一定是智能的。未来电网和电车的交互，这个调度一定是智能大脑，超级大脑。一定会通过新技术。我们是区块链科技。区块链技术实际上是通过保真将物理世界的这些电网、电动车映射到虚拟世界。我们在物质世界中可以'；无法处理同时交互的1亿台设备。我们通过保真将它们映射到虚拟世界，这通过智能技术是可能的。

为此，国网电动汽车公司建立了全国首个能源区块链实验室，我们的1.0产品已经研发成功，区块链边缘计算的设备已经安装在互动充电桩上。这是我们的设备，左边是互动充电桩。顶部的小盒子是"绿豆"边缘计算终端。目前还没有模块化。模块化的话，就是指甲盖那么大的模块。现在只是实验阶段，还比较大。

我们创造了世界'；2018年5月31日的第一个能源区块链哈希值。我们制作了这个哈希值作为纪念，这是世界上第一个生成的能源区块链哈希值，我们已经注册了"绿豆"商标。这是我们区块链的实验平台，现在正在运行，也是世界上第一个实用的能源区块链平台。这是区块链平台上一直生成的哈希值，它产生了我们的区块链的映射。这是我们区块链平台的手机端。，我们已经意识到"绿豆"产生的，通过手机的转移和交易。第一阶段是打桩，区块链装在桩上；第二阶段是储能和电池充电；第三阶段是上车，到车的动力系统。如果三步都完成了，我们以后的汽车充电就不会再扫码了。我们赢了'；t拿出我们的手机来支付，我们将实现最初的无感、智能、安全的充电和支付。目前已经进入第二阶段。

今天'；我们给你的报告包括交通电气化。我们国家电网电力技术创新中心刚刚成立。它'；它叫做交通电气化创新中心。我们的概念不仅是汽车，还有轮船、飞机、飞行器。就像我刚才说的，未来会有火箭。这是能源区块链在电动汽车领域的应用。近期目标达到1.0，储能2.0，登船3.0。。下一步，根据电网整体智能化发展情况，区块链技术将作为未来移动能源互联网的核心支撑技术。

由于时间关系，我就简单汇报到这里。请原谅我的任何错误。谢谢大家！

请注意"2019电动汽车百人委员会"by盖世汽车

提示：本文根据发言整理，未经专家认可。请勿转载。

2019年2月20-21日由Gaspar主办的第二届全球自动驾驶论坛将在武汉中国光谷举行。论坛将邀请500位业界嘉宾，汇聚自动驾驶领域核心技术高管、汽车行业资深员工等人脉，即刻抢购

5。区块链是一种去中心化的信息技术。如何在新能源(光伏发电)领域应用

解决分布式上网问题。现在电网基本上是集中的，而区块链是分散的，这和现在的光伏发电是一致的。光伏发电是分散的、多点的。接入电网不确定，性能不稳定，或者一些干预措施损坏了电网。在去区块链的算法中，有一个共识算法，可以很好地解决这个问题。

6。区块链能源

区块链凭借自身优势可以为三大能源问题提供解决方案：通过优化能源流程，区块链可以降低成本；区块链可以从网络安全的角度提高能源安全；使用区块链作为支持技术来提高供应安全性最后，能源的可持续发展可以通过能源管理和控制来实现。

更重要的是，区块链技术可以应用于以下领域，帮助解决能源管理和控制领域的问题：例如，在电力资源领域，自动化区块链可以改善分布式能源系统和微电网的管理和控制。。通过本地化的能源点对点交易或分布式平台，采用本地能源市场可以显著提高能源的自产自销。应用和数据传输区块链可用于智能设备的通信、数据传输或存储。。智能电网中的智能设备包括智能电表、高级传感器、网络监控设备、能源管理和控制系统、智能家居能源控制器和楼宇监控系统。除了提供安全的数据传输，智能电网应用还可以受益于区块链技术支持的数据标准化。和电力管理。在电力交易中，当售电公司、发电和用电不是一个主体时，各方很难相互信任。可信区块链公共服务平台实现了发电量、上网电量等信息的交叉验证、公开透明，构建了网络环境下的公平交易机制。。篡改记录和透明的流程可以大大提高审计和合规性。

链乔教育在线旗下学硕创新区块链技术工作站是唯一获批"区块链技术专业""智慧学习工场2020-学硕创新工作站"由中国教育部学校规划建设发展中心实施。专业站立足于为学生提供多元化的成长路径。推进产学研改革'；构建应用型、复合型人才培养体系。

7。区块链科技在能源领域有哪些优势

重庆金窝窝分析区块链科技在能源领域的优势如下：

1。提供分布式能源交易和供应系统

2。可以在能源领域使用区块链技术的智能合同

3。所有能量流都支持安全记录

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区块链可以帮助我们对抗气候变化

智能合约在区块链的基础上运行，可以解锁许多应对气候变化和解决其影响的新方法。[XY002][XY001]为了实现这一点，我们需要一个价值中介网络，它可以帮助区块链从现实社会中收集信息并与之互动。

注：Oracles(价值中介)为智能合约提供数据，智能合约是现实世界和区块链之间的桥梁。

智能合同允许人们设计一个全球性的全自动激励系统。该系统可以直接奖励参与可持续实践的个人、公司和政府。这些做法包括：再生农业、碳补偿、农作物保险等等。在促进全球绿色行动方面，智能合同极大地鼓舞了参与者。

第一次遇到障碍物

绿色智能合同的发展受到了阻碍，主要是因为区块链无法与现实世界中各个区域的信息进行交互，包括环境。然而，近年来，通过可以将全球数据整合到区块链中的预测机制，实体公司终于可以投产了。例如

现在这些预测机制可以直接向区块链发布农业信息集，智能合约开发者最终可以开发一系列关于粮食产量、土壤质量、气候报告、碳补偿等的小程序。。随着越来越多的环境数据集(如天气模式或物联网(IoT)传感器读数)被输入区块链，开发人员开始开发各种各样的环境智能合同应用程序。

这里有三个相关的例子

1

再生农业

智能合约是让普通人参与对抗气候变化的最重要方式之一，它促进了再生农业的发展，使之成为可能。

智能合约可以与现实世界的信息进行交互。奖励那些独立开发重要土地的人。

例如，绿色世界运动正在与康奈尔大学合作建立智能合同。该合同可以自动奖励那些通过卫星信息增加植被覆盖率和改善土壤而成功再生土地的人。

价值中介还可以从卫星图像中提取数据，触发建立在区块链上的智能合约，并确保人们公平透明地获得回报。

2

改变消费意识

智能合约可以支持具有环保意识的个人和组织。例如，如果一个人成功触发了造林智能合同，他可以以碳信用额度的形式获得报酬。这些信用额度可以出售给慈善机构、众筹甚至对环境有积极影响的公司。

智能合同还可以为有环保意识的消费者提供更多的能源消费选择。例如

BrooklynMicrogridProjectare等分散式能源电网可以使用智能合同，并使用区块链作为协调机制，允许消费者及其邻居使用太阳能发电并产生交易。。邻居之间买卖太阳能信用可以减少能源运输成本和温室气体排放。

虽然许多消费者已经在改变他们的消费习惯，但更大范围的社会行为改变可能需要将金融激励与消费者结合起来'；可持续的选择。。通过使用与真实世界数据相连的智能合约，不同的消费习惯将触发不同的奖惩机制。这将促进消费行为的改变。通过给农作物保险来对冲风险

气候变化改变了全球气候模式。世界上绝大多数的农民没有保险，他们的农作物在遇到暴雨、干旱、大风这样的天气时是极其脆弱的。恶劣的天气条件会给农民造成经济损失，给他们的家庭带来沉重打击。农田将被毁坏和遗弃。

幸运的是，智能合约可以通过价值中介检测到多变的气候，并提出解决方案。

通过智能合同，农民可以为他们的土地投保。，指定合同生效的预定义条件(如达到一定降雨量)；然后他们可以通过价值中介检测气候模式。

如果价值中介检测到条件已经满足，农民会自动得到一笔钱。

智能合同通过价值中介传递气候信息，使农民只需一部智能手机就能保护他们的财产。

前景

区块链和价值中介的结合开启了智能合约的新时代。这种智能合同可以为人类可持续能源消费创造一种全新的激励模式。作为人'；随着美国对气候变化的讨论不断升级，我们必须清楚，这个行业对环境的影响将远远超过任何项目的共识机制。

国家能源信息平台电话010-65367702，邮箱：[邮箱受保护]，地址：People'北京市朝阳区金台西路2号s日报

9。区块链技术在能源互联网的典型应用是什么？

区块链可以为碳排放权的认证和碳排放的计量提供智能系统平台；

区块链的去中心化特性有助于解决物理信息系统面临的一些安全问题；

区块链可以为虚拟发电资源的交易提供低成本、公开透明的系统平台；

区块链可以为多能源系统提供去中心化的系统平台；

金窝窝网络科技将利用区块链技术推动大数据商业化合法化。。

10。新基础设施布局充电桩其实是在建网

写作|辛西娅？编辑|周昌贤

充电桩建设作为新型基础设施的七大领域之一，市场潜力巨大。

"；以前主要关注如何加快充电设施建设。经过近10年的努力，这个任务已经基本完成，有没有充电设施的问题也解决了。"在中国电力企业联合会标准化管理中心主任刘永东看来"接下来的10年，充电设施要让消费者认识到新能源汽车技术革命的优势，充电设施的改造要助力能源革命。"

借力万亿级市场，数十亿投资[XY002][XY001]到2019年底，工信部发布《新能源汽车产业发展规划（2021~2035）》(征求意见稿)，预计到2030年，我国新能源汽车保有量将达到6420万辆。按照车桩比1:1的建设目标，未来10年，国内尚有6300万个充电桩的缺口，预计形成10253亿元的充电桩基础设施建设市场。

然而，截至2019年底，我国新能源汽车累计销量为417.4万辆。我国充电桩数量已达121.9万个，车桩比从2016年的4.6:1下降到3.4:1，但离1:1的目标还很远。

根据中国充电联盟发布的《2019-2020年度中国充电基础设施发展年度报告》，我国公共充电桩数量从2015年的5.78万个增长到2019年的51.64万个。私人充电桩数量从2015年的8000个增加到2019年的70.3万个，年复合增长率为206.17%。

即便如此，私桩完工率也只有16.3%，距离现有计划仍有360万套的差距。

因此，在强大的政策支持和市场潜力下，各路资本再次强势加码充电桩市场。如果加上资本押注和相关企业，业内预测2020年整个充电桩行业的投资将超过100亿元。

数据显示目前，国家电网、南方电网、TELD、星星充电四大国内充电桩巨头的投资已达近60亿元。

而汽车厂商和充电桩企业也在不断增加合作粘性。5月20日，宝马与国家电网电动汽车服务有限公司签署合作协议。通过直接接入国家电网充电网络，实现充电桩数量翻倍的目标。6月3日，双方正式签署战略合作协议，内容涵盖充电技术研究与创新、充电服务产品合作与推广、新能源汽车新能源动力推广三个方面。

因此，基于产业生态和我国新能源汽车充电桩建设现状，充电桩将与5G、物联网进一步融合，呈现智能充电桩、V2G、大功率充电站、私桩共享并行发展的趋势。

第一步，引入智能充电桩。。在大数据、物联网、人工智能等技术的推动下，充电桩越来越智能化。

一方面，充电桩的智能组网使云端能够获取充电桩的状态、充电数据、损坏程度并进行监控；另一方面用户还可以通过手机搜索充电设备的位置，并通过手机客户端访问系统和支付费用。

其次，利用V2G技术实现电动汽车与电网的双向通信和双向能量流动，使电动汽车的充放电过程得到有效管理。减少电动汽车负载对电网的冲击，同时充分利用电动汽车的电池资源，增加电网能量管理的灵活性和稳定性。

另外，建设大功率快充站。DC快充站满足临时和应急充电需求，大功率充电是其关键支撑技术。。大功率充电技术可以实现"充电10-15分钟，续航300公里"，增加了充电的便利性。

据了解，国家电网目前正在加快大功率充电、即插即用充电、能源区块链等先进技术的研发和应用。、V2G技术研究和商业模式探索。未来，深圳车典网络有限公司还将致力于实现"车-桩-网"，推动V2G等技术的实际应用，使电网调控手段更加丰富灵活，连接"人-车-生活"。实现分销网络与下游产业业务的跨界融合。

最后，由于居民区进入难等阻力因素，一二线城市中心城区私人充电桩比例较低，私人充电桩的共享可以满足部分电动车主的充电需求。

本文来自车家作者，汽车之家，不代表汽车之家'；的立场。