氢能是新能源技术中争议最大的绿能。特斯拉CEO马斯克表示：愚蠢的技术，愚蠢的燃料（氢能汽车）。宝马集团董事长齐普策（OliverZipse）氢能汽车是电动汽车之后的下一个趋势，“将是最时髦的驾驶方式”。
不管看好还是不看好，2021年全球氢燃料电池汽车先锋日本及其国内三大车企齐齐倒戈，转投纯电动汽车怀抱。
在此之前，日本是十分看重氢能社会化，从1973年依托大学和企业合作，2011年福岛核事故后，时任日本首相安倍晋三提出了氢能社会构想。
为什么中国人要走日本人的老路？
一、氢能优点多多，价格一招致命
首先，氢气无毒无害，且清洁性好。其次，氢气的来源极为广泛和丰富，毕竟氢元素占到了自然界的约75%。最后，氢能相关产业是典型高精尖、产业链长、产业范围广的行业，对于其他国家属于缺点，但中国来说这是优点。
所以氢能不仅能保护环境，发展氢能产业也能创造属于我国高端制造业的岗位。所以氢能产业，对于中国优点多多。
但氢能有缺点，相关的东西太贵。比如氢能汽车不具备市场竞争力。今年7月，长安旗下新能源品牌深蓝发布了新车SL03的氢燃料汽车，造价69.99万元人民币。接近70万造价，对于国产电动车可以说毫无竞争力。
同时用车成本也贵，目前氢能汽车每公里成本大概是0.6元，中国汽油车的每公里成本大概是0.4-0.5元，请注意目前油价比较贵。如果油价下降6元/L，成本会降到0.3元/公里。
二、中国人怎么把氢能产业的价格打下？
- 政策开道
根据相关统计，除了港澳台以及西藏，全国其他30个省级行政区均把氢能写入“十四五”发展规划。
政策背后是真金白银的支持。2021年京津冀、上海、广东、河北和河南五大示范城市群入选首批国家氢燃料电池汽车示范城市群。政策规定：一个示范城市群如果在完成示范期内目标，可以拿到的国家奖励上限为18.7亿元。
- 政府采购
今年2月广东佛山发布氢燃料电池环卫车辆租赁招标，招标租赁共12类氢燃料电池车总数量暂定141辆，租赁周期为5年，最高限价金额（元）为人民币65566080元。
- 融资租赁
广州融资租赁研究院统计近1年，承租人含“氢能”的融资租赁事件9件。租赁事件金额超过18亿。
融资租赁公司是怎么帮助氢能企业发展？以河北正元氢能科技有限公司（下面简称“正元氢能”）和山西金融租赁有限公司（下面简称“山西金租”）为例。
山西金租帮正元氢能买下生产设备煤储运栈桥及造粒塔，把生产设备租给正元氢能。正元氢能按照合同条款按时向山西金租支付租金。
融资租赁有什么好处？首先氢能相关设备比较昂贵，以煤储运栈桥及造粒塔为例，财产价值超过5300万。正元氢能花很小的代价，拥有生产设备。对于企业来说，生产设备是买或租并非很重要，企业更加关心生产成本问题。如果能花小钱租设备能保证生产，那等于赚钱了。
融资租赁具有降低企业生产成本的优点。除此以外，未来企业向扩产，一样通过融资租赁快速实现。
你认为中国未来氢能产业能发展到什么程度？
欢迎留言告诉我。我是叫小享，一个热爱分享融资租赁的女孩。