2022年，的确不平凡，俄乌战争、能源危机、疫情封控都直接或间接影响着企业，大多数老板都在夹缝中求生存，想尽办法自救。
这一年不少公司，不是市值大蒸发，就是破产倒闭，连任正非都一度高喊“活下去！”。
今天，我为大家盘点2022年亏损最惨的10家企业，看看这些“最惨”的企业能带给我们怎样的启示？
NO.1 中国国航
2022年净亏损：395亿元
中国国航，是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司，是中国航空集团公司控股的航空运输主业公司。
国航承担着中国国家领导人出国访问的专机任务，也承担许多外国元首和政府首脑在国内的专包机任务，这是国航独有的国家载旗航的尊贵地位。
目前，国航经营客运航线已达298条，其中国际航线71条，地区航线15条，国内航线212条，通航国家（地区）31个，通航城市154个。
2022年，中国国航各主基地市场遭受疫情反复冲击，尤其是在北京市场的运力投入及总周转量降至疫情以来最低，公司经营改善的难度进一步加大，主业相关投资企业也受到严重影响。
值得一提的是，近期，国航拿下了山航。
3月22日，中国国航发布关于筹划重大事项进展的公告。截至公告日，中国国航已取得山航集团的控制权，直接持有山航股份22.8%的股份，并通过山航集团间接持有山航股份42%的股份，山航集团、山航股份及其并表范围内子公司成为国航合并报表范围内公司。
NO.2 中国东航
2022年净亏损：390亿元
中国东航，是由中央直接管辖的国有独资公司，空客飞机数量位居全球第二、亚洲第一，公司总部位于上海。
东航是我国较早建立飞行队伍的企业，也是中国运营规模最大的航空企业之一，能够运营全球170个国家和超过一千个航站目的地，每年的运输旅客业务量，超过1.3亿人次，运营能力在全球能排名前十位，是非常有实力的航空公司。
此前，东航总共拥有飞机超过7百架，还是我国的国产C919首位订购用户，订单一百架国产飞机已经开始陆续下线交付中。
东航其实从疫情以来，为援鄂抗疫飞行特殊航班，援外医疗专机等都作出了重要的协同工作和贡献。
2022年，东航经历了疫情冲击的严峻挑战，很多国际航线都被迫取消和减少，再加上波音737-800全部停飞，而在东航的7百多架飞机当中，波音飞机占比达到289架，这么多飞机全部停飞，损失更加难以估计。
同时，国际油价高企和人民币兑美元汇率贬值等，也进一步加重了公司的成本压力。
NO.3 南方航空
2022年净亏损：332亿元
南方航空，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。
据统计，南航经营包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300、380在内的客货运输机400余架，机队规模跃居世界前六。
目前，南方航空的航线网络通达全球884个目的地，连接169个国家和地区，每天有1500至2000个航班穿梭于世界各地，到达全球各主要城市。
此外，南航飞行实力出众，拥有3332名优秀的飞行人员，是国内唯一一家拥有独立培养飞行员能力的航空公司，并且在1995、2001、2003、2004、2007年度，南航五度夺得中国民航年度安全最高奖——“金鹏杯”。
2022年是南方航空最近6年来最差业绩，也是第3年连续百亿级亏损。南方航空大量的租赁负债以外币为单位，主要是美元、欧元及日元，因此人民币兑外币的贬值或升值都会对南方航空的业绩构成重大影响。其中，美元兑人民币汇率的变动对南方航空财务费用的影响较大。
在业绩亏损的同时，作为国内大航司，南方航空的投诉量亦居前。2022年，南方航空是投诉受理数量最高航空公司，有21943条投诉，远超排名第二的东航的9855条。
NO.4 荣盛发展
2022年净亏损：250亿元
荣盛房地产发展股份有限公司，总部位于河北省廊坊市，集地产开发、康旅投资、金融投资、互联网创新等业务于一体的全国性大型多产业综合集团公司。
受市场情绪持续低迷、资产减值及新冠疫情等因素影响，荣盛发展2022年净亏损250亿元。上年同期该数据是亏损49.55亿元，杠杆地产简单算了下，亏损同比翻了3-5倍左右。
在2022年开年动员会上，荣盛发展董事长耿建明曾喊出口号，“熬过这个寒冬，就是春花烂漫……”
然而，特别是，刚兔年开年，河北王荣盛发展就再起风波。
先是节后即被深交所再次下函关注，荣盛发展“20荣盛地产MTN001”进行了二次展期尝试，拟增加1%的首付款。据悉，该“20荣盛地产MTN001” 的债券，发行总额10亿元，期限2+1年，票面利率7.22%。
此前在1月31日召开的“20荣盛地产MTN001”2023年第二次持有人会议中，二展方案未能通过。荣盛发展定在2月16日召开第三次持有人会议，继续审议二展方案。
目前来看，展期前景还不明朗，加上2023年1月份依然萎靡的销售数据，河北王前途难测。
NO.5 海航控股
2022年净亏损：220亿元
海航控股，这家仅次于华为，被称为中国第二民营企业的航空公司曾以“买买买”而被人所熟知。根据官方数据，海航涉及12大行业、44个细分行业，旗下上市公司就多达37家：12家A股上市公司、3家港股上市公司、22家新三板挂牌公司。
所以，海南航空不仅仅是一家航空公司，而是一个各个领域都有所涉及的超级巨无霸。细数海航的一系列投资，真可谓都是大手笔：60亿美元并购英迈公司，100亿美元收购爱尔兰飞机租赁公司Avolon，65亿美元收购希尔顿酒店25%的股权。
目前，海航控股共运营国内外航线近1800条，其中国内航线近1700条。
受新冠肺炎疫情反复冲击，民航业面临前所未有的困难局面，民航运输生产跌入低谷。2022 年公司运输总周转量同比下降44%，累计旅客运输量同比下降 49%。并且，公司持有的航空运输业金融资产贬值，2022年亏损约220亿元。
此前，海航控股更是亏损大户，2020年，公司亏损640亿元，2021年经历重整，2023年1月公司接受机构调研称，2023年国内民航市场有望实现大幅增长，旅客运输量有可能超过2019年水平。
考虑到目前政策要求，海航控股2023年仍以恢复2019年国际执行航线为主，将优先恢复疫情前至各地区的骨干国际航线。
NO.6 蓝天发展
2022年净亏损：219.37亿元
北京蓝天瑞德环保技术股份有限公司，成立于2001年，是国内最早专注于节能环保服务、节能环保技术研究、合同能源管理的高新技术企业。
公司在清洁能源供热应用领域具备多项专业资质，公司为北京市供热协会理事单位，具有丰富的供热工程方案设计、施工安装、运营管理等经验。公司在节能技术研发方面拥有多项完全自主知识产权的节能技术，已获得12项国家专利证书。
NO.7 金科股份
2022年净亏损：190亿元
金科股份，全称金科地产集团股份有限公司，位于贵州省贵阳市，是一家以城市基础及公共设施投资管理、壹级房地产开发的企业。
2022年，金科股份归属于上市公司股东的净利润亏损190亿元。
对于业绩变动的主要原因，国内经济受新冠疫情影响和房地产领域需求收缩、供给冲击、预期转弱的三重压力，宏观经济增速放缓，购房者观望情绪较重，商品房销售规模同比大幅下降，房地产行业流动性面临较大困境。
在过去一年里，受行业大势影响，金科股份并不好过。
2022年5月20日，金科股份上演“股债双杀”，当日公司股价放量跌停，全天成交21.63亿元。当时便有传闻称，金科股份发行的公司债或将展期。
而就在此前的2021年度业绩会上，金科股份曾对一笔本金12.5亿元的“20金科03”和本金6.96亿元的债券到期回售情况，给出了“两条腿走路”的策略，并筹备发行20亿元的小公募，用以归还这两笔债券。不过，最终这两笔债还是展期了。
此外，2022年的金科频频登上被告席，还面临预亏超百亿元，因资不抵债面临退市的风险。
NO.8 中天金融
2022年净亏损：139亿元
中天金融集团股份有限公司，是贵州省第一家上市公司，旗下员工近2万人，是一家集金融服务、地产开发、能源和矿业投资、商贸、旅游及现代农业综合开发等产业为一体的大型国资跨国集团。
2022年，中天金融亏损139亿元。其实，自2017年中天金融将收购的触角伸向华夏人寿开始，其业绩就走上了逐年下滑的下坡路。
2017年~2021年，中天金融实现归属净利润分别为20.82亿元、14.67亿元、11.08亿元、5.72亿元、-64.16亿元，同比分别下降29.18%、29.53%、24.41%、48.40%、1221.92%。
大幅亏损之下，1月30日，深交所对其下发了关注函。
这两年，中天金融一直在寻求转型。2021年，中天金融曾希望剥离地产业务，把负责房地产业务的中天城投集团100%股权直接出售。接盘方佳源系的佳源创盛，2022年6月，中天金融称在收到受让方15.8亿元定金后，并未收到第二期、第三期股权转让款。
剥离地产寻求转型的行动似乎并不顺利，存量地产项目去化不及预期，2022年结转房地产销售收入同比下降。
NO.9 正邦科技
2022年净亏损：130亿元
江西正邦科技股份有限责任公司，是江西首家民营企业IPO公司，以饲料生产及销售、良种猪繁育、养猪为主业的农业产业化国家重点龙头企业。
昔日“江西猪王”正邦科技高光不再，为了回笼资金不得不将肥猪提前出栏，导致商品猪销售收入大降近7成。
2022年，正邦科技生猪养殖板块销售生猪844.65万头，销售价格1060元/头，销售收入90亿元，毛利亏损约45亿元，毛利率约-50%。
值得一提的是，其职工人数在一年内减少了1.4万人，从2.21万人降至8000人左右，人员费用大幅减少。相反，由于闲置猪场及退租业务大幅增加，折旧费、租赁费和资产摊销都同比分别增加4亿元、4亿元、0.5亿元。
另外，截至2022年12月20日，正邦科技股东总数为20.49万户，户均持股市值为6.12万元。
股民最关注的莫过于正邦科技是否会退市，此前还有投资者献谋划策，建议正邦科技考虑进军光伏发电，比如利用猪粪发电等农业互补项目来助力公司走出困境。天眼查显示，2月6日，正邦科技新增一则被执行人信息，执行标的为2072.78万元，截至目前，正邦科技已累计被执行近2.2亿元。
NO.10 ST易购
2022年净亏损：115亿元
ST易购是苏宁易购全资子公司，曾经江苏省最大的民营企业，也是曾经民营电器连锁企业的龙头。
2022年，苏宁实现了经营性大幅减亏，预计归属于上市公司股东的净利润同比减亏73.42%-78.04%。然而，亏损数额仍达百亿之巨，全年亏损115亿元。
在营收方面，苏宁全年GMV规模1113亿元，实现营业收入约730亿元，同比下降约47.4%。
从2019年800多亿的总市值跌到了现在300亿不到，业务没有主线，线下的小店人气低迷，是苏宁易购不被资本所看好的真正原因。
虽然苏宁整体营收下降，亏损巨大，但细节之处也有一些好的变化出现。
2021年，苏宁调整经营战略战略，重新聚焦到老本行3C家电业务，“要把有限的资源和精力集中在确定的、看得到价值的事情上。”
聚焦主业后，苏宁的核心家电3C业务2022年EBITDA预计为22.8亿元，对比去年同期增长约162%，下半年家电销售降幅大幅收窄，猫宁平台2022年销售规模同比增长12.88%。
过去一年，可以说是苏宁风雨飘零，被负面新闻所笼罩的一年：拖欠供应商货款、破产风波不停、被深交所以经营能力不足正式 “带帽”，变成了“ST易购”……