![「关注」矮塔斜拉桥!——S257明光女山湖特大桥方案已初步拟定!](http://www.axjcy.com/uploadfile/202306/d04c0fd91e64c40.jpg)
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近日,我们从市交通局获悉,257省道女山湖特大桥方案已初步拟定为矮塔斜拉桥。此方案是在两次专家咨询会后拟定,拟建的跨女山湖大桥,全长约1497.5米,桥梁跨径组合采用:4×(4×30)+(30+50+30)+3×(4×30)+(80+140+80)+4×30+4×30。主桥采用(80+140+80)米矮塔斜拉桥,桥梁采用一级公路标准设计,全宽26.0米,桥梁整幅设计,主桥建安费约9903万元(不含引桥)。
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大桥设计跨度适中,鼎型桥塔外形轮廓简约,层次鲜明,立体感强,景观效果好。兼有连续梁和斜拉桥的优点,该桥型与同跨径连续梁比,梁高较低,可降低桥梁纵面高程,结构总体受力性能好。且采用常规挂篮悬浇施工,施工较为方便,受力明确。
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S257明光段改建工程
S257是省道网规划中拟新增的一条省道,该道路是我市南北向重要的骨架公路,同时也是沿线苏巷、女山湖、潘村、泊岗等乡镇与明光城区之间最为便捷的联系通道。
项目起点位于明光市泊岗乡老窑村苏皖交界处,与X207平面顺接,桩号为K0+000,路线自东向西经过泊岗乡,利用待建淮河特大桥,自北向南经柳巷镇、潘村镇,并于丰收圩—王咀处横跨女山湖,之后结合女山湖及女山湖地质公园旅游发展规划,路线沿女山湖东侧绕湖布线,在戴家巷处与在建G104绕城段平面相交,同时结合明光市总体规划进行布线,经过陆郢、王郢、抹山等,并于K52+858处下穿G36宁洛高速,终点位于戴湾村与嘉山西路相交处,桩号为K55+736.321。为了进一步完善路网格局,在K10+753处设置紫潘路连接线,与本项目相衔接,全长690.259m,路线设计全长56.427km。本项目共有特大桥两座,其中淮河特大桥全长1.882km(已另行委托设计),女山湖特大桥已初步拟定。
S257的建成,将成为环女山湖道路的一部分,为女山湖旅游业发展提供了交通基础,把明光北部地区紧紧与明光城区紧紧连接成一体,极大地方便北部地区居民出行,有力地促进北部的经济发展。
(信息来源: 市交通局)
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