美国虚拟货币基建,加密行业会面临“巨震”吗?

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本文目录
  1. 美国国会若通过5500亿美元基建法案,加密行业会面临“巨震”吗?
  2. 恶性通胀还要升级?美国基建计划达成协议,大宗商品要涨上天吗?
  3. 老基建有行情吗?
  4. 美国近期打算2万亿美元的基建投资,这对美国经济以及美元的汇率影响有哪些?

美国国会若通过5500亿美元基建法案,加密行业会面临“巨震”吗?

本人硬是没懂美国的基建法案与美国的加密行业有什么关系?加密行业为什么要产生“巨震”?

美国的加密行业不就是当前的比特币、狗头币之类的虚拟骗人货币吗,本人认为,5500亿美元的基建款获批,一时半会又没事可干,会不会流进股市、期货、加密货币之中都有极大的可能性。美国前前后后多出了近乎10万亿美元的“债务”,他们驱离哪里?看看美国不断创新高的股指,再看看美国不断创新高的期货指数,再看看美国比特币瞠目结舌的飞涨,你就知道,那里面吸进去了多少钱?据说美国的房子价格涨幅有30%,他们判断未来还要上涨,钱从哪里来?就是美国不断印钱结果!

5500亿美元的基建法案,是拜登政府“化整为零”的手段。他预算的基建支出是6.5万亿美元。但是考虑到共和党不会支持,就拆散,分批讨要,让共和党投赞成票。白宫认为,当前美国的形势逼迫共和党举手赞成,比如德尔塔变异病毒来袭,感染确诊人数上了十万,形势危急,比如迈阿密的楼房倒塌。就是需要“以旧换新”了,比如极寒天气的断电断气,比如高温天气的电力不够用,民众限电,这些东西事关民众的切身利益,共和党不可能去得罪选民。

媒体报道说,5500亿法案已进入参议院的辩论阶段,通过的可能性极大,但是媒体又报道国会已经休假,不再工作了国会山外大批被房东要赶出来的民众聚集在空无一人的国会外面抗议,众议院休假,难道参议院不休假?他们回来工作的时间是9月份,一个月后,美国又是什么样子?

美国如果取缔“加密行业”,那才是“巨震”。就当前来说,可能性很小!

5500亿是几万亿的几分之一,不足道哉!

2021年8月2日23.48

恶性通胀还要升级?美国基建计划达成协议,大宗商品要涨上天吗?

不会升级,美联储印出来的钞票在银行体系空转,炒作大宗商品和金融产品。政府基建计划发债,就是把这些钱往实体经济引,通胀会得到控制。

大宗商品现在涨是资金推动炒作的,实际使用需求不足。基建计划是增加实际使用需求,政府集中采购会压价,资金推动的炒作不会持续,大宗商品会降价。

老基建有行情吗?

拉动经济的三驾马车分别为:出口、消费、投资。4月17日中共中央政治局召开会议提出,要积极扩大有效投资,实施老旧小区改造,加强传统基础设施和新型基础设施投资。

1、老基建或将喜提增量资金,一季度盈利探底困境下将迎政策面密集催化

预计两会将逐步落实中央与地方预算,进一步确定基建规模。尽管今年公共财政支出恐难以提供增量,但是提高赤字率、发行抗疫特别国债和增加地方政府专项债券都将为老基建注入增量资金,基建增速10%以上可期。

2、基建发力和消费回补是本轮提振内需的两架马车

两会召开后基建或将明显提速,刺激消费成为各地政府的先手棋。围绕内需布局两条主线:1)基建相关的建材、建筑、机械等。预计在两会召开后,政策目标将逐渐明确,基建投资或将明显提速,建材、建筑和机械等基建相关的行业将受益于基建投资扩张

3、近期国内财政及货币政策持续加码

专项债扩容结构优化,社融加速(预计基建是主力方向)、设计订单大增,基建加速趋势已十分明显。预计一季度增速大概率是全年低点,后续在政策支持下加速赶工,有望逐季度好转。

4、预计今年全年基建总投资额将达到22万亿至26万亿

老基建概念股也开始频繁出现在市场涨幅前列。

综上,在老基建中还有机会。

美国近期打算2万亿美元的基建投资,这对美国经济以及美元的汇率影响有哪些?

大基建是特朗普当初竞选总统时就提出的美国经济发展计划,特朗普当选总统之后也确实把基建作为工作重点之一,屡次欲推动美国基建计划,额度也由当初提出的1万亿美元,之后提高为1.5万亿美元,当前又将额度推升到2万亿美元,但是这项计划因民主党与共和党的党派纷争,吵吵闹闹了二年也没有落实,一直是雷声大雨点小,最终能否全面施行还是一个未知数。

去年2月份,特朗普便公布了美国基础建设的目标,计划在未来10年内利用2000亿美元联邦资金撬动1.5万亿美元的基建支出,推动美国的交通系统和公共设施的现代化,计划在未来10年中建设改造年久失修的公路、铁路、机场、港口、桥梁、隧道、水利、电力、治污等基础设施。但是这一计划因费用来源、审批复杂、两党纷争等问题迟迟难以执行,一拖再拖。

特朗普的基建计划的主要资金来源无非三大渠道,发债、税费以及引进私人投资。但是美国22万亿美元的债务已经让人望而却步,而且特朗普任内债务增长加速,以每年超万亿规模增长,如果再次大规模举债无疑对美国的债券市场有较大冲击,而特朗普欲寻求连任,不可能在债务问题上继续授民主党以口实,所以基建项目举债困难较大。

而在税收上,特朗普一上任就大幅降低税率,财政本来就捉襟见肘。另外,美国的高速公路收费情况较少,因为这些费用都摊薄在燃油费与重要汽车配件消费税之中,所以各州地方政府能提供的基建资金也很有限,如果想增加财政收入,就要提高燃油费,这对特朗普连任显然不利,所以增加燃油费的可能性也不高。

特朗普还可以挪用政府开支,但政府开支原本就艰难,挪用额度也毕竟有限,而且还会引发新的争议,因此权衡利弊,美国的基建费用最大的可能还是来自私营企业。所以特朗普主要通过政府机构和私人资本之间合作,来完成基建项目。但是基建项目的收费机制如果无法改变,私营企业无利可图或投资回收周期太长,也不会加入到基础建设中来,而改变收费,恐怕还要立法,这就需要时间论证,那么基建计划还是要一推再推。

关键问题是美国国会众议院目前被民主党所掌控,这意味着民主党现在把持着钱袋子,虽然表面上讲两党已经在基建问题上达成共识,但实际上两党分歧很大,洛佩希就曾经是反对者之一,因此所谓的美国大基建恐怕还会一拖再拖,难以全面推进。

如果在不提高债务水平的情况下,美国能顺利推行2万亿基建的话,那么对美国中长期就业以及实体经济恢复显然是有利的,因为美国的实体经济恢复的前提必须依靠有利的基础建设,需要水利、电力、交通等各方面有力的支持,所以基础建设投资拉动经济,这对美国的经济结构调整是有利的。问题是基础建设如果不和联邦与地方政府债务挂钩很难推进,即使政府债务不增长,企业债务也会大幅增长,这会给银企关系带来负担,如果遇到经济下行周期,银企之间也很容易爆发问题。而基建投资是在消费端加力,美国原本就是超前消费严重,所以一旦投资不慎,美国社会的整体债务问题会更加严重。从美国的债务结构来看,美国经济调整的次序有些混乱,本应先控制债务扩张,再谋求基建等发展,现在是在债务高增长周期谋求大基建,不符合美国的实际发展情况。

对汇率的影响主要还是看经济增速与负债两个主要方面,如果大基建促进了美国经济增长,这会强化美元,如果对经济增长促进有限且债务增长较快,那么美元会贬值,从长期来看,美国当前推进大基建对美元汇率是不利的,这是由债务结构决定的。

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文章来源: 肖肖
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