继2018年发推说要私有化特斯拉引火烧身，被迫辞去特斯拉董事长一职后，马斯克又因为一条推惹出了麻烦，美国证券交易委员会（SEC）请求法庭判定马斯克“藐视法庭”。若罪名成立，马斯克可能面临数项惩罚，甚至可能会被禁止在一段时期内运营特斯拉或其他任何上市企业。
当地时间2019年2月19日，马斯克又发了一条给他带来麻烦的推文：“特斯拉2011年的产量还为零，但2019年将生产约50万辆汽车。”
这条推文很快就被美国证交会盯上了，在证交会看来，马斯克发布的推文“没有寻求或获得事先批准，内容不准确，且传播给2400多万人”， 违反了去年9月双方达成的和解协议。
据新华网报道，美国特拉华大学约翰·L·温伯格企业治理中心主任查尔斯·埃尔森认为，马斯克可能将面临数项惩罚，其中最严重的可能是，禁止在一段时期内运营特斯拉或其他任何上市企业。
埃尔森说，企业首席执行官被证交会指认藐视法庭“是相当糟糕的事情”，“证交会与他和解，他却在数月内重蹈覆辙，这令人难以置信”。
事情发生后，马斯克的律师赶紧出来澄清，美证交会未能成功证明马斯克应该被判藐视法庭，且马斯克此前所发推文是“正当且并不包含实质性内容的”。在3月22日提交给曼哈顿联邦法院的一份文件中，马斯克的律师还表示，马斯克尊重对特斯拉、股东以及法院所有的义务。根据2018年马斯克与美证交会因私有化风波达成的和解协议规定，马斯克在发布与公司或投资者相关的推文或其他书面信息时，必须事先获得公司的批准。
那么，这份和解协议是怎么来的，还有哪些处罚？
导火线起源于马斯克去年8月发的一条私有化收购特斯拉的推特。
当时，马斯克突然在网上发推称“我正在考虑以每股420美元的价格把特斯拉私有化，资金问题已经解决。”随后，马斯克又在特斯拉公司博客上发表了一篇“正式”的声明，解释了为什么要考虑私有化特斯拉。
马斯克称，最直接的原因是希望在竞争激烈的汽车行业中，提高自己公司商业信息的保密性，获得相对有利的竞争地位。消息出来后，特斯拉股票一度大涨至387美元，甚至被暂时停牌。
然而真实情况是，马斯克并没有足够的资金私有化特斯拉。随后美国证交会以证券欺诈指控马斯克。9月底，马斯克与美国证交会签订了和解协议，根据当时的协议，马斯克遭到多项处罚：
1、在45天内辞去特斯拉董事长的职务，但继续担任首席执行官一职；
2、三年之内没有再次被推选为董事长的资格；
3、缴纳2000万美元的罚款；
4、特斯拉公司支付2000万美元罚款，因其未能充分监督马斯克推文；
5、马斯克在社交媒体和其他书面上发表涉及公司或者投资者的内容时，事先要得到公司的批准。
根据最后一条处罚，马斯克在社交媒体发表涉及公司或者投资者的内容时应当谨慎。爱“任性”发推的马斯克似乎已经成为美国证交会重点关注的对象。分析人士指出，这一次纽约法院很有可能会抛弃和解，重新启动马斯克的法律诉讼。
实际上，近来特斯拉一直负面缠身。3月初，特斯拉中国区多款车型大幅降价，引发部分车主抗议，也有车主前往退款。特斯拉降价也被认为对国产新能源汽车带来了巨大压力。
随后的马斯克又开始宣布提价，“请注意，全球所有特斯拉库存车的价格在4月1日上涨约3％。”
此次价格的上涨预计将于4月1日午夜进行，因此涨价预计将于4月2日正式生效。马斯克也在社交媒体上表示，涨价并不会影响客户在特斯拉网站上预定的价格，是因现有库存价格略低于网站上价格，调涨后将使价格保持一致。
除了降价引发的负面，处于争议中的特斯拉又被做空，而特斯拉自2010年上市以来就遭到多次沽空。
据媒体报道，美国价值投资人俱乐部VIC日前发表了对特斯拉的万字做空报告，从产品需求减弱、安全性能差、资金缺口巨大、特斯拉CEO马斯克或被免职等多个角度进行分析。
报告称，目前是全力做空特斯拉股票的绝佳时机，原因是未来一段时间的连锁反应将致特斯拉股价暴跌，而且马斯克本人有爆仓风险。特斯拉实际上是一个升级版的庞氏骗局。受此做空消息影响，周一美股开盘，特斯拉股价不断下跌，当天收报260.42美元，跌幅1.55％。
除了沽空报告，特斯拉推出的基础版Model 3也不被研究机构所看好，其需求疲软和海外交付能力成为分析师们最担心的两大问题，对此部分机构下调了特斯拉的目标价。
华尔街投行Cowen的分析师杰夫·奥斯本（Jeffrey Osborne）预计，在特斯拉第二季度推出售价3.5万美元的Model 3之前，美国市场需求将继续下滑。因此，奥斯本将特斯拉股票的目标价从此前的200美元下调至180美元。
摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯（Adam Jonas）则将特斯拉目标价格从283美元下调至260美元。乔纳斯还将特斯拉2019年每股收益预期从4.17美元下调至1.30美元，将2020年每股收益预期从10.22美元下调至6.69美元。
加拿大皇家银行资本市场（RBC Capital Markets）将特斯拉2019年第一季度的Model3交付预测从5.7万辆下调至5.25万辆，并将目标价从245美元下调至210美元，降幅达14％。此外，RBC预计特斯拉股价明年可能下跌逾20％。
本文源自证券时报网
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