2024-04-29 02:51:13 1192

以两款车型的低配版作为对比，蓝电E5荣耀版是一款以电为主的插混车型，其电机功率和扭矩已然与CS75 PLUS相差无几，更别说还有发动机的加持，系统综合最大扭矩达435Nm，0-50km/h加速仅需2.

2024-04-29 02:50:07 2921

以两款车型的低配版作为对比，蓝电E5荣耀版是一款以电为主的插混车型，其电机功率和扭矩已然与CS75 PLUS相差无几，更别说还有发动机的加持，系统综合最大扭矩达435Nm，0-50km/h加速仅需2.

2024-04-29 02:49:49 1600

以两款车型的低配版作为对比，蓝电E5荣耀版是一款以电为主的插混车型，其电机功率和扭矩已然与CS75 PLUS相差无几，更别说还有发动机的加持，系统综合最大扭矩达435Nm，0-50km/h加速仅需2.

2024-04-29 02:48:52 1020

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2024-04-29 02:48:40 2701

以两款车型的低配版作为对比，蓝电E5荣耀版是一款以电为主的插混车型，其电机功率和扭矩已然与CS75 PLUS相差无几，更别说还有发动机的加持，系统综合最大扭矩达435Nm，0-50km/h加速仅需2.

2024-04-29 02:48:25 1605

以两款车型的低配版作为对比，蓝电E5荣耀版是一款以电为主的插混车型，其电机功率和扭矩已然与CS75 PLUS相差无几，更别说还有发动机的加持，系统综合最大扭矩达435Nm，0-50km/h加速仅需2.

2024-04-28 03:34:45 1274

其次，作为一款插混SUV，蓝电E5荣耀版整体用车成本更省，NEDC纯电续航达到110km足以满足日常通勤需求，即便是馈电油耗也仅为5.4L/100km，对比同级别燃油车，每年约节省1万元，五年十万公里

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其次，作为一款插混SUV，蓝电E5荣耀版整体用车成本更省，NEDC纯电续航达到110km足以满足日常通勤需求，即便是馈电油耗也仅为5.4L/100km，对比同级别燃油车，每年约节省1万元，五年十万公里

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2024-04-28 03:33:45 2796

其次，作为一款插混SUV，蓝电E5荣耀版整体用车成本更省，NEDC纯电续航达到110km足以满足日常通勤需求，即便是馈电油耗也仅为5.4L/100km，对比同级别燃油车，每年约节省1万元，五年十万公里