开创SUV油电同价的蓝电E5;为何让博越L在角落瑟瑟发抖?
综合算下来,按1年2万公里的行驶里程来算,博越L的每年能耗成本差不多能比蓝电E5高出1万元左右,这样大的用车成本差异相信对于很多精打细算的用...
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接着来看动力部分,要说10万左右预算能够考虑其它SUV车型也只是采用1.5T发动机,只能说是满足基本的代步需求,相比起蓝电E5这套来自比亚迪...
(蓝电E5)(宋PLUS DM-i)整体看来,蓝电E5虽然将插混SUV的价格大幅下探,但在实力方面,依旧保持着同级车型的主流水准,动力、空间...
综合算下来,按1年2万公里的行驶里程来算,博越L的每年能耗成本差不多能比蓝电E5高出1万元左右,这样大的用车成本差异相信对于很多精打细算的用...
实际上,目前在售的大多数插电混动SUV定价都略微高一些,比亚迪宋Pro DM-i起步价12.98万、启辰大V DD-i起步价11.89万,欧...
实际上,目前在售的大多数插电混动SUV定价都略微高一些,比亚迪宋Pro DM-i起步价12.98万、启辰大V DD-i起步价11.89万,欧...
得益于优秀的尺寸数据,我相信东风小康C31S也能带来更出色的装载能力,还是先来说一下具体参数,东风小康C31S的货箱长度为2900mm,这已...
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其实准确地来说,说蓝电E5油电同价还委屈了它,因为在实际定位上,蓝电E5已经成功落位中型SUV市场的,无论是尺寸规格,还是具体的空间表现,它...
(长安CS75 PLUS)而蓝电E5呢,它不光是首款在价格上实现了油电同价的插混SUV,更是首台在10万元以内就带来超100km纯电续航的中...
反观汽车市场中的其他插电混动SUV,如比亚迪宋Pro DM-i、欧尚Z6 iDD、启辰大V DD-i,准入门槛就分别为12.98万、15.5...
结束语:可以说,蓝电E5和比亚迪宋PLUS DM-i都是目前市场上比较优秀的国产混动SUV,这两款插混SUV在空间舒适性、动力能耗等方面都有...